هل أتي على المصريين والعرب حين من الدهر يؤمن لهم رجال الحرب الإسرائيليين مجرى قناة السويس، تلك القناة التى شهدت دماء المصريين منذ حفرها مرورا بحرب أكتوبر وفرض السيطرة المصرية كاملة عليهابعد ملحمة العبور 1973،اليوم يسيطر عليها الأعداء برعاية الإنقلابيين ولكن بدون حرب على طريقة سلمية سلمية
كشف تقرير للمنظمة العربية لحقوق الإنسان في بريطانيا أن شركة إسرائيلية تدعى النورس للأمن الملاحي (seagull Martime security) هي التي تقدم
خدمات التأمين للرحلات البحرية وسفن الشحن في قناة السويس بمصر بترخيص من السلطات المصرية ونقاط عدة أخرى بالبحر الأحمر إلى جانب موانئ عربية وأفريقية أخرى.
وأورد تقرير المنظمة العربية لحقوق الإنسان في بريطانيا أن الشركة المذكورة من الشركات القلائل المسموح للحراس فيها بالنزول على أراضي جزيرة تيران المصرية
بكامل أسلحتهم.
وفي موقع الشركة الرسمي لا تظهر هويتها الإسرائيلية، لكن الرجوع إلى مواقع عديدة تتعامل معها يثبت صراحة هذه الهوية وخلفيات مديريها المحيلة مباشرة على الجيش الإسرائيلي.
ومن أبرز الدول التي تباشر فيها عملياتها في العالم العربي بترخيص من السلطات المحلية: الإمارات العربية المتحدة في إمارة الفجيرة ، مصر في قناة السويس وعدة نقاط في البحر الأحمر، عُمان في صلاله ومسقط والأردن في خليج العقبة.
كشف تقرير للمنظمة العربية لحقوق الإنسان في بريطانيا أن شركة إسرائيلية تدعى النورس للأمن الملاحي (seagull Martime security) هي التي تقدم
خدمات التأمين للرحلات البحرية وسفن الشحن في قناة السويس بمصر بترخيص من السلطات المصرية ونقاط عدة أخرى بالبحر الأحمر إلى جانب موانئ عربية وأفريقية أخرى.
وأورد تقرير المنظمة العربية لحقوق الإنسان في بريطانيا أن الشركة المذكورة من الشركات القلائل المسموح للحراس فيها بالنزول على أراضي جزيرة تيران المصرية
بكامل أسلحتهم.
وفي موقع الشركة الرسمي لا تظهر هويتها الإسرائيلية، لكن الرجوع إلى مواقع عديدة تتعامل معها يثبت صراحة هذه الهوية وخلفيات مديريها المحيلة مباشرة على الجيش الإسرائيلي.
ويقود الشركة ضباط عملوا في القوات البحرية والوحدات الخاصة الإسرائيلية، حيث اكتسبوا خبرتهم من عملهم الطويل في الأراضي المحتلة الفلسطينية والحروب التي خاضتها إسرائيل مع الدول العربية والعمليات الخاصة التي نفذت في عمق بعض الأراضي العربية.
من أبرزهم:
- كفير مغن Kfir Magen
كفير مغن
مؤسس الشركة عام 2008
والذي كان ضابطا في القوات البحرية الإسرائيلية.
- عامي أيالون Ami Ayalon
رئيس الهيئة الاستشارية في الشركة، عمل ضابط في القوات البحرية الإسرائيلية، وشارك في الهجوم عام 1969 على الجزيرة الخضراء (قلعة تبعد عن مدينة السويس 4 كلم جنوبا)،وشارك أيضا في عملية مشتركة بين الفرقة البحرية شياتل 12 والوحدة الخاصة سيريات ميتكال، وتعرف العملية بـ(Operation Bulmus 6)، وأدى الهجوم المباغت إلى تدمير القلعة ومذبحة وسط الجنود المصريين، حيث قتل 25 جندي مصري وسقط عدد غير معروف من الجرحى. اشتهر "أيالون" في المؤسسة العسكرية بعد هذه العملية وحصل على أعلى وسام، وعُين عام 1992 قائدا للبحرية، وفي عام 1996، عين رئيسا للشاباك، وتقاعد عام 2000، وعين في الحكومة الإسرائيلية عام 2007 وزيرا بلا حقيبة.
عامي أيالون
 |
| اليعازر ماروم |
- اليعزر ماروم Eli Marom
الميجر جينيرال "اليعازر ماروم" قائد المخابرات والقوات البحرية الإسرائيلية من مواليد الجليل الأعلى في إسرائيل عام 1955م.
الملقب بالصيني نظرا لأصوله الصينية، وهو أحد المدراء الكبار في الشركة، تولى منصب قائد القوات البحرية الإسرائيلية منذ 2007-2011م.
وهو المخطط للهجوم على أسطول الحرية (مافي مرمرة) في نهاية مايو عام 2010، حيث قُتل 9 أتراك وجرح واعتقل العديد من الناشطين الذين كانوا في رحلة لإغاثة إلى قطاع غزة، كما شارك ماروم في عملية الرصاص المصبوب على غزة عام 2008.
(وتقوم الشركة،
من أجل توسيع أنشطتها في دول العالم، باستخدام نجميها جنرالا الحرب والأمن
السابقين “آمي أيالون” و”اليعزر ماروم”، اللذين اكتسبا خبرتهما من قتل
وتعذيب الفلسطينيين وغيرهم من خلال معارض ومؤتمرات تقوم الشركة برعايتها).
- جيرمي ويس Jeremy Weiss
خدم في القوات البحرية أكثر من عشرين عاما كضابط كبير في الوحدات الخاصة، ويعمل في الشركة نائب رئيس وحدة التطوير والتسويق، وقبل التحاقه بالشركة كان مديرا لشركة تختص بالتكنلوجيا تدعى إنسايت.
- يوفال برنر Yuval Brenner:
خدم ضابطا في وحدة النخبة، التحق بالشركة عام 2010 مديرا لقسم العمليات، وقبل التحاقه بالشركة، عمل مديرا في شركة إسرائيلية للشحن والدعم اللوجيستي.
- يانيف بيرلشتاين Yaniv Perelshtain:
ضابط سابق في القوات البحرية، يعمل مديرا في قسم العمليات ويدير الأنشطة اليومية الميدانية للشركة.
- رون بن شيمون
قائد سابق لأحد الوحدات الخاصة، ويعمل في الشركة في قسم التنظيم والمخابرات.
للشركة فروع في خمس مكاتب معلنة: في فلسطين المحتلة، حيث يقع المكتب الرئيس، مالطا، قبرص، اليونان وأكرانيا.
ومن أبرز الدول التي تباشر فيها عملياتها في العالم العربي بترخيص من السلطات المحلية: الإمارات العربية المتحدة في إمارة الفجيرة ، مصر في قناة السويس وعدة نقاط في البحر الأحمر، عُمان في صلاله ومسقط والأردن في خليج العقبة.
الخريطة توضح المواقع التى تعملها فيها الشركة الإسرائيلية، ومن بين المواقع نجد اسم قناة السويس -مصر
وبالرغم من وضوح الإسم إلا أن سلطات الإنقلاب فى مصر بإعلامها الهزيل سارعت بتكذيب الخبر
وبالرغم من وضوح الإسم إلا أن سلطات الإنقلاب فى مصر بإعلامها الهزيل سارعت بتكذيب الخبر
وبعد تناقل الخبر على المواقع العربية، قامت الشركة الإسرائيلية بغلق موقعها الإلكتروني
نفي الإعلام المصري خبر تأمين قناة السويس من قبل الشركة الإسرائيلية:
حيث أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن القوات المسلحة هي المسئول الأول عن تأمين قناة السويس في منظومة تأمينية رائعة مع هيئة العاملين بالقناة على مدار 24 ساعة وأن هذا أمر تتشرف به القناة ولا صحة لما نشر على قناة "الجزيرة" القطرية بتعاقد هيئة القناة مع شركة تأمين عالمية إسرائيلية لحماية وتأمين السفن بالمجرى الملاحي للقناة واصفا هذا الكلام بالهزلي.
وقال في مداخلة هاتفية على فضائية "سي بي سي" : "أن أي افتراءات تقال بحق القناة يهدف منها زعزعة الثقة في أسلوب تأمين قناة السويس.. قناة السويس هي شريان الحياة للاقتصاد المصري في الوقت الحالي وأن القناة رغم الظروف الصعبة التي تمر به البلاد حقق خلال الأربعة أشهر الماضية أعلى معدل للمرور السفن في تاريخها وهذا دليل على ثقة الشركات الملاحية في أسلوب تأمين القناة".
حيث أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن القوات المسلحة هي المسئول الأول عن تأمين قناة السويس في منظومة تأمينية رائعة مع هيئة العاملين بالقناة على مدار 24 ساعة وأن هذا أمر تتشرف به القناة ولا صحة لما نشر على قناة "الجزيرة" القطرية بتعاقد هيئة القناة مع شركة تأمين عالمية إسرائيلية لحماية وتأمين السفن بالمجرى الملاحي للقناة واصفا هذا الكلام بالهزلي.
وقال في مداخلة هاتفية على فضائية "سي بي سي" : "أن أي افتراءات تقال بحق القناة يهدف منها زعزعة الثقة في أسلوب تأمين قناة السويس.. قناة السويس هي شريان الحياة للاقتصاد المصري في الوقت الحالي وأن القناة رغم الظروف الصعبة التي تمر به البلاد حقق خلال الأربعة أشهر الماضية أعلى معدل للمرور السفن في تاريخها وهذا دليل على ثقة الشركات الملاحية في أسلوب تأمين القناة".
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
المصادر
- الجزيرة
- جريدة الصفوة
- ويكيبيديا
